Как проверить карту водителя для тахографа

Карта водителя для тахографа — что это такое? Изготовление карты водителя для тахографа

Существует несколько стандартных видов карт. Карта водителя для тахографа (что это такое, мы уже рассмотрели), может соответствовать требованиям Европейского соглашения, которое касается работы шоферов транспортных средств, занятых в автомобильных международных перевозках. Также карта может соответствовать требованиям, указанным в Техническом регламенте «О безопасности колесных транспортных средств».

Если уполномоченные лица потребуют, он в любой момент должен быть готов ее предъявить. Периодически необходимо проводить выгрузку информации. Процесс займет всего несколько секунд. В законе об этих картах сказано, что этим может заниматься сам водитель или сотрудник компании. По правилам одному водителю доступна лишь одна карточка.

Как пользоваться тахографом: пошаговая инструкция

Отметим, что чип водителя имеет определенный срок службы (3 года). По его истечении требуется получить новую карту. В противном случае за езду с просроченным чипом полагается штраф. Когда карта установится в разъем, на экране цифрового тахографа будет отображаться ФИО ее владельца, то есть водителя. Если на экране ничего не отображается, вероятно, чип вставлен не до конца. Проверьте правильность установки – карта должна входить с характерным щелчком.

Сейчас, наверное, нет ни одного грузового автомобиля, который бы не укомплектовывался тахографом. Данный элемент являет собой контролирующее устройство, функция которого – запись параметров движения грузовика, а также режимов отдыха и труда водителя. Вся информация хранится в самом устройстве либо на специализированной карте. Многих начинающих водителей беспокоит вопрос о том, как правильно пользоваться тахографом. Сегодня мы постараемся найти на него ответ.

Получение карт водителя для цифрового тахографа

• 1) владеет водительским удостоверением на право управлять транспортным средством следующих категорий — «C», «D», «E»;
• 2) имеет соответствующий возраст:
  • а) для водителей перевозящих грузы:
    — не моложе 18 лет, если это автотранспортные средства, максимально разрешенный вес, которых не больше 7,5 тонн;
    — не младше 21 года, если перевозки производятся иным транспортом;
  • б) не моложе 21 года для водителей, перевозящих пассажиров.
    При этом лицо, осуществляющее перевозку пассажиров, должно иметь рабочий стаж не меньше 12 месяцев в качестве водителя транспортных грузовых средств, максимально разрешенный вес, которых более 3,5 тонны, или в качестве водителя автотранспорта, предназначенного для перевозки пассажиров;
• 3) не имеет на момент, когда подается заявление, иной действующей карты водителя (при первичном получении документа), выданной уполномоченным органом по ЕСТР РФ или иной стороной согласно ЕСТР;
• 4) проживает на территории страны на протяжении не менее 185 дней в течение календарного года.

Также водитель автотранспорта обязуется возвратить карту в тот орган, который ее выдал в тех случаях, когда возникают обстоятельства, делающие невозможным ее использование по назначению в соответствии с требованиями ЕСТР – это могут быть: прекращение деятельности; смена рабочего места и многое другое. Кроме этого заявитель дает согласие на автоматизированную обработку, передачу и хранение информации, указанной в заявлении на изготовление и использование карты, в полном соответствии с назначением этого документа.

Где сделать карту водителя для тахографа и что это такое

• разные шрифты, водяные знаки;
• в карте СКЗИ дополнительная защита, PIN-код;
• на чипах разная информация;
• отличаются по цене, карта ЕСТР дороже;
• карта ЕСТР изготавливается обычно дольше;
• степень защиты у карты ЕСТР выше, блок криптозащиты взломать нельзя, но можно изменить и исказить поступающие данные;
• блок СКЗИ используют только на территории РФ, а блок ЕСТР устанавливают на автомобили, которые занимаются международными перевозками.

Также карту можно сделать онлайн. У официальных и аккредитованных ресурсов по оформлению тахографических карт обычно есть электронный сервис для тех клиентов, которые не располагают временем приезжать в офис (это особенно касается водителей из других регионов страны).

Как инспектор должен проводить проверку тахографа

Рекомендации. Возите с собой копию калибровочного сертификата. В случае отсутствия карты контролера просите инспектора расписаться на распечатке в формате: «Контроль провел ГИБДД ФИО дата и время». При несоблюдении режима труда и отдыха делайте распечатки и записывайте причины нарушений, просите виновников нарушений расписываться в отчете и по возможности ставить печать. При неисправном тахографе ведите учет режима вручную на обратной стороне термоленты. Храните такие распечатки в течение 28 дней и предоставляйте их инспектору по требованию.

Обратите внимание – инспектор не обязан требовать извлечь карту водителя из тахографа, т.к. это действие может привести к нарушению режима труда и отдыха. Так же инспектор не в праве требовать от водителя предоставить калибровочный сертификат! Более того, в законе не прописаны обязанности инспектора в необходимости использовать карту контролера, что в свою очередь приведет к невозможности выгрузки данных из памяти тахографа. Инспектор так же не обязан ставить штамп в распечатке.

Имеет ли право ГИБДД проверять тахографы

2) осуществить по запросу тахографа ручной ввод данных о своей деятельности с указанием названия места, в котором начинается ежедневный период работы, или проигнорировать данный запрос тахографа (при игнорировании указанного запроса тахографа вид деятельности водителя (второго водителя — в случае экипажа) и место, в котором начинается ежедневный период работы, определяются и регистрируются автоматически);

В случае, когда водитель по каким-либо причинам не может или не знает, как предоставить распечатку, инспектор уполномочен расценить данный факт как нарушение правил эксплуатации, что грозит водителю взысканием, предусмотренным частью 1 статьи 11.23 КоАП. Сумма штрафа – 1000-3000 рублей. Наказание также распространяется на механика или владельца ТС, допустившего выпуск транспорта с неисправным тахографом. Владелец ТС или механик обязаны проинструктировать водителя, чтобы тот владел достаточным объемом знаний относительно правил эксплуатации прибора. Приказ Минтранса №36 содержит все необходимые инструкции, требования и правила по данному вопросу.

Аудит тахографов за 5 минут

Вторая проблема — отсутствие культуры использования тахографов и карт водителей на предприятии.
Часть водителей не знает как использовать карту и тахограф, другая игнорирует эту необходимость, а инженеры по безопасности не знают как за этим следить.

Первая проблема в том, что сложно проверить «внутреннее» качество установки тахографа.
Есть мастерские, которые пользуются этим и ставят тахографы как попало. Ведь внешне тахограф на месте, включается, пищит. Но как узнать — правильно ли он работает?

Правила езды по тахографу — как правильно пользоваться цифровым тахографом

1. в устройство вставляется индивидуальная карта водителя;
2. после установки карты заполняется графа о том, в каком режиме только что находился водитель;
3. начало движения транспортного средства;
4. в случае остановки транспорта, водителю необходимо проверить текущий режим устройства;
5. после того, как смена водителя подошла к концу, он должен быть подменён напарником.

• существенное повышение безопасности;
• увеличение ресурсов шин, двигателя, тормозных систем;
• возможность несанкционированной поездки полностью исключается;
• возможность объективно оценить профессиональные качества водителя;
• свободные перевозки в зарубежные страны;
• правовая защита водителя.

Каталог продукции

Данные, которые содержит карточка, должны храниться на протяжении двухлетнего периода в неизменном виде и при необходимости быть доступными в любой момент для инспекции. Согласно отечественному законодательству, эти данные может распечатать или выгрузить либо водитель, либо сотрудник транспортной компании, где он работает.

• идентификации Владельца транспортного средства или иных лиц допущенных для сбора полной статистики данного предприятия накопленной контрольным устройством (цифровым тахографом),
• установки некоторых параметров системы.
• Карта не является персонифицированной. Её хранение и использование определяется руководителем предприятия, которому она принадлежит.

Имеет ли право ГИБДД проверять тахографы

Когда сотрудник ДПС останавливает транспортное средство с целью проверки тахографа, водитель должен точно понимать, какие действия от него потребуются при проверке. Если сотрудник ДПС попросит, водитель обязан показать ему распечатку с контрольного устройства. В данном документе собрана информация о рабочих периодах, случаях превышения скорости, а также другие отчеты, которые согласуются с нормами законодательных актов.

Еще одним не менее важным вопросом является вопрос о сопроводительных документах тахографа. Ведь важно знать, что оборудование, установленное на Ваше ТС, сертифицировано и соответствует законодательству. Действие требований 184 ФЗ «О техническом регулировании» и 102 ФЗ «Об обеспечении единства измерений» распространяются на тахографы согласно ТР ТС 018/2011.

Похожие записи
• 
  Изменения В Ук С 1082022
• 
  Кто Может Быть Получателем Постоянной Ренты По Договору Ренты
• 
  Сколько стоит госпошлина на снятие с учета автомобиля 2022
• 
  Сколько Стоит Приватизация Квартиры В 2022 Году В Москве